nahverkehr

Die Ringbahn: Station für Station auf Berlins größtem Karussell Die Berliner Ringbahn markiert eine der wichtigsten Grenzen der Stadt. Klar, für eine gewisse Zeit stand auch mal eine Mauer, aber entscheidend ist doch die Trennung zwischen Innen und Außen, diesseits und jenseits der Ringbahn-Gleise. Am 17. Juli 1871 ging der erste Teilabschnitt in Betrieb, der Kreis hat sich seither geschlossen. 37 Kilometer Schienen rund […] Berlin Ostbahnhof: Das Tor zum Osten – alles zu Geschichte und Bedeutung Der Ostbahnhof ist nach dem Hauptbahnhof und dem Bahnhof Südkreuz der drittgrößte Bahnhof Berlins. Auf Platz eins steht er allerdings bei der Namensvergabe, keine andere Berliner Haltestelle hat so viele Namensänderungen durchlebt. Einst war er bekannt als das Tor nach Osten, heute hat er jedoch, trotz andauernder Sanierungs- und Baumaßnahmen, an Bedeutung verloren. Aber auch, […] Endlich kein 9-Euro-Ticket mehr: Ein paar Gründe zum Feiern Das war’s, das „9-Euro-Ticket“ ist nicht mehr. Fahren wird wieder teurer, Fahrkartenkäufe komplizierter, also alles wie gehabt. Drei Monate ging der Spaß. Drei Monate, in denen Syltbesuchende um ihre temporäre Luxuswahlheimat fürchteten; in denen kein Tag ohne Panik vor überfüllten Bahnen verging; in denen „Heute Show“ und FDP stärker als sonst argumentativ auf einer Linie […] Buslinie 300: Sightseeing zwischen Philharmonie und Friedrichshain Die Buslinie 300 ist eine der drei großen Touri-Strecken durch die Berliner Innenstadt. Zum regulären BVG-Tarif bietet die Linie Sightseeing für Neugierige. Die 300er fahren zwischen der Berliner Philharmonie und der Warschauer Straße an wichtigen Sehenswürdigkeiten entlang – und vermitteln einen ganz guten Eindruck von den Widersprüchlichkeiten der Stadt. Fahrplan, Kosten und jede Menge Infos […] Die Linie 100: Sightseeing-Tour im gelben BVG-Bus Mit der Linie 100 kann man in kurzer Zeit eine ganze Menge Berliner Sehenswürdigkeiten anschauen – und muss dafür nicht einmal tief in den Geldbeutel greifen. Die 100er-Busse bieten eine beliebte und unkomplizierte Stadtrundfahrt, die Route führt zwischen Bahnhof Zoologischer Garten und Alexanderplatz an zahlreichen Wahrzeichen vorbei. Und das Beste: Das Angebot kostet nicht mehr […] Buslinie 200: Unkomplizierte Stadtrundfahrt mit der BVG Neben der Buslinie 100 eignen sich auch die 200er-Busse in Berlin bestens zum Sightseeing. In etwas mehr als 45 Minuten geht es vom Bahnhof Zoo über den Potsdamer- und Alexanderplatz zur Michelangelostraße. Wir stellen euch die Strecke der Buslinie 200 genauer vor und haben alle wichtigen Infos für euch. Buslinie 200: Hop-on/Hop-off durch die Berliner […] Google-Bewertungen der Berliner Bahnhöfe: „Riecht nach Pipi und Popo“ Am besten sind sie, wenn sie praktisch und übersichtlich sind: Bahnhöfe sind nicht nur in Berlin, sondern weltweit hauptsächlich Verkehrsdrehkreuze. Wenn eine Station besonders schön gebaut ist, freuen wir uns. Am Ende ist es aber Wurscht, weil wir in aller Regel nur wegwollen. Berliner Bahnhöfe haben aber teilweise so besondere Qualitäten (oder „Qualitäten“), dass sie […] Musik in U-Bahnhöfen? Schweig‘ lieber stille, BVG Die BVG bespielt testweise vier U-Bahnhöfe in Berlin mit klassischer und Lounge-Musik. Ein Test mit dem Ziel, das Warten angenehmer zu machen. Unsere Autorin hält das nicht unbedingt für eine gute Idee. Denn: Geräuschverschmutzt ist Berlin schon genug. Und die BVG hat andere Aufgaben. Ihr Kommentar. BVG spielt Klassik in Stationen: Realitätsferner Traum vom Luxustransportmittel […] Die U1 – Von der Warschauer Straße bis weit in den Westen Die U1 ist Berlins älteste U-Bahnlinie: 1902 nahm sie den Betrieb auf, am 15. Februar im Rahmen der sogenannten Ministerfahrt, am 18. Februar dann ganz offiziell. Viel hat sich seitdem getan: Die heutige Linie ist mit der Strecke aus den Anfängen nicht mehr deckungsgleich, und überhaupt war die Länge mal kürzer, mal länger, zeitweise auch […] Bahnhof Zoo: Zwischen altem Glanz, Drogensumpf und Zukunft Der beliebteste Bahnhof der Stadt ist der Bahnhof Zoo sicher nicht. Dazu ist er zu betagt, dazu haftet ihm nach wechselhaften Jahrzehnten immer noch zu sehr ein Schmuddelimage an. Für die City West ist er trotzdem von Bedeutung, seit Dezember 2021 hält sogar wieder ein Fernzug dort. Aber die Geschichte des Bahnhofs Zoo war eben […] BVG verkauft essbares Hanfticket „zum Runterkommen“ Die BVG bietet ab Montag, 13. Dezember, ein Hanfticket an – damit sollen Fahrgäste nicht nur ans Ziel, sondern auch runtergebracht werden. Falls die Weihnachtseinkäufe mal wieder stressen. Das Besondere am Ticket: Es kann gegessen werden. Und nein, das ist kein Scherz. Hanfticket der BVG: Gilt 24 Stunden – Auflage 100.000 Stück Tatsächlich ist das […] Wieso ist ein BVG-Einzelfahrschein in Berlin richtungsgebunden? So oft wir Berliner:innen auch über dreckige und volle U-Bahnen und verspätete Busse schimpfen: Die BVG ist uns in den vergangenen Jahren, nicht zuletzt durch die „Weil-wir-dich-lieben“-Kampagne sympathischer geworden. Einige tägliche Ärgernisse und Unklarheiten bleiben trotzdem. Ein ungelöstes Rätsel lautet zum Beispiel: Wieso gilt ein BVG-Einzelfahrschein in Berlin nur für eine Richtung? Egoistische Preispolitik oder […] ÖPNV bundesweit kostenlos: Wie ihr ans Abo-Upgrade kommt Kostenlos bis weit hinter den Tarifbereich C fahren und einen schönen Nachmittag im Spreewald verbringen. Keinen Cent extra zahlen, aber mit der Regionalbahn bis nach Rügen rauschen. Klingt doch gut, oder? Ist auch möglich: mit dem Abo-Upgrade könnt ihr bis Ende September ohne zusätzliche Kosten Reisen mit Nahverkehrszügen unternehmen. Was ihr zur Aktion wissen müsst, […] Bahnhof Südkreuz: Aus dem toten Winkel ins Rampenlicht Am Bahnhof Südkreuz ist das Verhältnis gefühlt 50:50: Die einen schleppen blaue Ikea-Taschen die Treppen hoch, die anderen ihr Gepäck für die Fahrt mit dem ICE. Seit der endgültigen Eröffnung 2006 ist die Station einer der modernsten Fernbahnhöfe Berlins. Dabei ging es hier früher, zu Zeiten des Bahnhofs Papestraße, recht gemächlich zu, und die Teilung […] Berlins Hauptbahnhof in 12 Fotos: Vom Spatenstich zur Europacity An die Bilder vom Hauptbahnhof werden sich einige noch erinnern: freiliegende Rohre und Stahlgerüste, rohe brutalistische Klötze, ausgepumpte Baugruben und riesige Baukräne, die von Berlins auf- und untergehender Sonne erleuchtet werden, zierten jahrelang das Areal des heutigen Hauptbahnhofs. So jedenfalls die romantisch-positive Perspektive auf Baustellen und ihre Ästhetik. Berlins Hauptbahnhof ist eine dieser nie zu […] Der Ostbahnhof in 12 Bildern: Eine Geschichte mit vielen Namen Erbaut als westlicher Endpunkt der Eisenbahn nach Frankfurt (Oder), gewann der Ostbahnhof im Laufe der Jahre immer mehr an Bedeutung. Tor zum Westen, hart umkämpfter Standpunkt im Ersten und Zweiten Weltkrieg und Epizentrum des Reisens im Berlin der 80er und 90er Jahre – der Ostbahnhof erlebte rasante Zeiten Berliner Stadtgeschichte. Nach fast 180 Jahren ist […] BVG startet Kultur-Ticket: Ein Euro extra für Berlins Szene Wer das Auto stehen lässt und Bus, Tram oder U-Bahn fährt, tut etwas für die Luft in der Stadt und die Umwelt. Seit neuestem aber kann man noch mehr gutes Tun, indem man die öffentlichen Verkehrsmittel benutzt: nämlich einen Teil zur Rettung der Berliner Kultur beitragen mit dem Kultur-Ticket der BVG. BVG gehört auch zur […] Die U7 – Untergrund-Rekordstrecke von Spandau nach Rudow Die U7 ist Berlins Rekordlinie. Die (momentan) insgesamt 31,8 Kilometer Strecke machen sie nicht nur zur längsten Linie der Hauptstadt, sondern gleich auch zur längsten komplett unterirdisch fahrenden U-Bahn in Deutschland. Zwischenzeitig hielt die U7 gar den Weltrekord für den längsten Tunnel der Welt. Obwohl sich die mehrfach ausgebaute und von C bis H letztlich […] U-Bahnlinien in Berlin: Die Stadt von unten auf neun Strecken entdecken Tausende Fahrzeuge, fast 150 Kilometer Länge und mehr als 170 Bahnhöfe: Das sind die Zahlen der U-Bahnlinien in Berlin. Die Untergrundbahn in der deutschen Hauptstadt gibt es seit 1902, seitdem ist sie beharrlich und beachtlich gewachsen. Wir wagen uns hinab und stellen alle Linien vor: Das sind die U-Bahnen in Berlin. U1: Warschauer Straße – […] Bahnhof Friedrichstraße: Vom Centralbahnhof zum Grenzübergang Der Bahnhof Friedrichstraße liegt ziemlich zentral in Berlin. Von hieraus ist es nicht weit zu Sehenswürdigkeiten, wie zum Beispiel dem Brandenburger Tor und dem Reichstagsgebäude. Viele Touristen nutzen den Bahnhof als Startpunkt für ihre Sightseeingtour in der Landeshauptstadt. Es gibt ihn seit 1882 – und zu Zeiten der Berliner Mauer war er ein Bahnhof voller […] Bahnhof Alexanderplatz: Tourimagnet, Schandfleck, Metropolbahnhof Der Bahnhof Alexanderplatz in Mitte ist einer der Ausgangspunkt für Touristen schlechthin. 2019 stiegen hier täglich mehr als 152.000 Reisende ein und aus. Hier kommen sowohl S- und U-Bahn als auch Straßenbahn und Bus zusammen, die Bewohner*innen und Gäste in jeden Winkel Berlins bringen können. Wir erzählen, wie sich der Bahnhof Alexanderplatz vom Festungsgraben zu […] Die U9 – Pfeilschnell durch das Herz des Westens Zur Zeit der Teilung veränderte sich West-Berlin rasant, der Zoo wurde zum Stadtzentrum – und neue Wege mussten her. 1955 begannen die Arbeiten an der Linie G, der dritten Nord-Süd-U-Bahn durch Berlin: vom Wedding bis nach Wilmersdorf. Sie ist so jung: Heute heißt Berlins einzige vollständig in der Nachkriegszeit entstandene Linie U9. Und sie ist […] Bahnhof Lichtenberg: Von der Nummer 1 im Osten aufs Abstellgleis Zu DDR-Zeiten war der Bahnhof Lichtenberg mit Fern- S- und U-Bahnhof der wichtigste Verkehrsknotenpunkt der ostdeutschen Hauptstadt. Heute dient er hauptsächlich dem Regional- und Nahverkehr der Hauptstadt. Wir nehmen euch mit auf eine Zeitreise von den Anfängen bis heute. Anfänge in der Preußenzeit Ganz bescheiden hat der Bahnhof Lichtenberg angefangen: Als Rangierbahnhof der Preußischen Ostbahn […] Bahnhof Ostkreuz in 12 Bildern: Vom Rostkreuz zum Rekordbahnhof Der Bahnhof Ostkreuz ist einer dieser Knotenpunkte, die eigentlich kaum Beachtung finden. Lange konnte man der Bahnhofsanlage beim Verfall zusehen, sie galt als Schandfleck. Liebhaber*innen hingegen beweinen den Verlust des morbiden Charmes zugunsten des technokratischen Neubaus, der aus der Dauerbaustelle ragt. Nebenbei hat sich die Station klammheimlich zum geschäftigstem Bahnhof in Berlins S-Bahn-Netz gemausert: Nirgendwo […]